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Ford F-150 Lightning : un nom qui a marqué les esprits à sa sortie. Pour 2024, ce camion léger tout électrique fera l’objet de changements mineurs. Probablement de petites retouches esthétiques. Sa refonte relativement importante — et assez hâtive compte tenu de la qualité du véhicule — est annoncée pour 2025 par le constructeur. Il faut dire qu’une bonne concurrence se crée dans le segment des camionnettes pleine grandeur « EV » avec l’arrivée en 2024 d’autres pick-up électriques grand public.
Chaque unité de Ford F-150 Lightning devrait en 2024 continuer d’inclure un groupe motopropulseur à deux moteurs électriques (un sur chaque essieu). Traction intégrale, donc, toujours de série. Et la puissance toujours au rendez-vous avec, en autonomie standard, l’équivalent de 452 ch et un foudroyant couple de 775 lb-pi. Abstraction faite d’une augmentation possible, la batterie lithium-ion de 98,0 kWh donnera au F-150 Lightning 2024 une autonomie de 370 km. En autonomie prolongée, la puissance grimpe à 580 ch — le couple est le même — et la batterie de 131,0 kWh devrait permettre une autonomie de plus de 500 km.
Côté technologies embarquées, le Ford F-150 Lightning 2024 devrait offrir à peu près les mêmes que celles disponibles sur les modèles 2023. Les versions moins luxueuses auront entre autres un écran tactile d’infodivertissement de 12,0 pouces; les livrées de haut de gamme disposeront d’un écran « portrait » de 15,5 pouces. La connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto sera probablement incluse, ainsi que la capacité de mise à jour en direct. Toutes les versions auront logiquement encore un tableau de bord entièrement numérique de 12,0 pouces. L’aménagement intérieur et les options (chaîne audio Bang & Olufsen à 18 haut-parleurs, système de caméra 360 degrés, Ford Charge Pro Station, par ex.) devraient être du même niveau élevé en 2024.
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Source : « 2024 Ford F-150 Lightning », MotorTrend
